REMPLACEMENT |
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu arrière (A) du moyeu arrière.
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3. |
Desserrez l'écrou puis déposez ensuite l'articulation de la barre stabilisatrice
arrière (A) du bras inférieur arrière.
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4. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite le bras inférieur
arrière (A) de l'essieu arrière.
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5. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite le bras inférieur
arrière (A) du faux-châssis.
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6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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7. |
Vérifiez l'alignement des roues.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que la douille n'est pas usé ou détérioré.
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2. |
Vérifiez que le bras inférieurr arrière n'est pas déformé.
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3. |
Vérifiez que le ressort de bobine et la plaquette de ressort ne sont
pas abîmés ni féformés.
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4. |
Vérifiez tous les boulons et écrous.
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Désactivation du fonctionnement du
système ESC
Etat ESC OFF
Ce véhicule est équipé de 2
types de désactivation ESC. Si
le moteur s'arrête lorsque
l'ESC est désactivé, l'ESC
reste désactivé. Lors du
redémarrage du moteur, l'ESC
s'active de nouveau
automatiquement.
• Désactivation n°1 de l'ESC
Pour désactiver l' ...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Fig 1) Cela représente la forme d'onde du capteur de position du vilebrequin
et du capteur de position de l'arbre à cames simultanément. La zone du milieu
indique les points de référence du capteur de position du vilebrequin et du ...