Kia Ceed: Système de commande du moteur / Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description
et fonctionnement
La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) est situé
près du logement du thermostat de la culasse pour détecter la température du
liquide de refroidissement du moteur. Le ECTS utilise un thermostat dont la
résistance change avec la température. La résistance électrique de l'ECTS diminue
lorsque la température augmente et vice-versa. La référence de 5V dans l'ECM
est fournit à l'ECTS par une résistance dans l'ECM.
Donc, la résistance dans l'ECM et le thermostat dans l'ECTS sont connectés en
série. Lorsque la valeur de la résistance du thermostat dans l'ECTS change,
en fonction de la température du liquide de refroisissement du moteur, la tension
de sortie change également. Lorsque le moteur fonctionne à froid, l'ECM augmente
la durée de l'injection et commande le calage de l'allumage en fonction de la
température du liquide de refroidissement afin d'éviter le calage du moteur
et améliorer la souplesse de conduite.
Spécification
Température (°C [°F])
Résistance (MΩ)
-40 (-40)
48,14
-20 (-4)
14,13 ~ 16,83
...
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