Le système de phares utilise l'angle de braquage et la vitesse du véhicule pour faire pivoter les phares et ajuster leur hauteur, afin de vous assurer un large champ de vision en toutes circonstances.
Positionnez le commutateur sur AUTO lorsque le moteur tourne. Le système de phares adaptatifs fonctionne lorsque les phares sont allumés. Pour désactiver l'AFLS, changez la position du commutateur. Après avoir désactivé l'AFLS, la rotation automatique des phares n'est plus activée, mais le réglage en hauteur fonctionne en permanence.
Si le témoin de dysfonctionnement de l'AFLS s'allume, cela signifie que l'AFLS ne fonctionne pas correctement.
Arrêtez-vous à l'endroit sûr le plus proche, puis redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé, nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Revue Technique Kia Cee'd: Pompe de dépression / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
Gamma 1,6 T-GDI
1. Pompe à dépression
2. Support
3. Ensemble de câble de plomb
Kappa 1,0 T-GDI
1. Culasse
2. Pompe à dépression
3. Joint torique de la pompe à vide
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Revue Technique Kia Cee'd: Interr. contrôle croisière / Procédures de réparation
DÉPOSE
Type A
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le module de l′airbag du conducteur.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
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