Le conducteur doit faire preuve d'une prudence toute particulière dans les situations suivantes. En effet, il est possible que le système ne détecte pas les véhicules et objets.
- Routes sinueuses, péages, etc.
- Pluie, neige, boue, etc. à proximité du
capteur
- Corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.) sur le parechocs
arrière à proximité du capteur
- Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé
- Modification de la hauteur du véhicule,
par exemple, si le coffre est chargé
d'objets lourds, en cas de pression
insuffisante des pneus, etc.
- Mauvaises conditions météo (pluie
forte ou neige)
- Objet fixe à proximité (glissière de
sécurité, tunnel, personne, animal,
etc.)
- Proximité d'un véhicule lourd (bus ou
camion)
- Proximité d'un deux-roues
- Proximité d'un véhicule à remorque
- Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis accélération
- Vitesse du véhicule adjacent très
élevée
- Changement de voie
- Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère
- Véhicule adjacent très proche
- Remorque attachée au véhicule
- Température élevée à proximité du
pare-chocs arrière
- Capteurs masqués par un véhicule, un
mur ou un pilier d'un parc de
stationnement
- Détection d'un véhicule en approche
ou en marche arrière pendant une
marche arrière de votre véhicule
- Présence d'objets de petite taille, tels
que les chariots et les landaus
- Présence d'un véhicule abaissé
- Véhicule proche d'un autre véhicule
- Le véhicule de la voie adjacente
s'éloigne de deux voies OU un
véhicule situé à deux voies d'écart
passe sur la voie adjacente
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Limite de fonctionnement du
système Active ECO
Dans les conditions suivantes, le
fonctionnement du système est limité
même si un tel changement n'est pas
signalé par le témoin Active ECO.
Lorsque la température de
refroidissement est basse : le
fonctionnement du système est limité
jusqu'à ce que les performances du
...
Revue Technique Kia Cee'd: Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description
et fonctionnement
Description
La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) est situé
près du logement du thermostat de la culasse pour détecter la température du
liquide de refroidissement du moteur. Le ECTS utilise un thermostat dont la
résistance change avec ...