Kia Ceed: Système de détection d'angles morts / Description et fonctionnement

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Description

BSD est un système qui utilise deux capteurs radar d'onde magnétique fixés sur le panneau arrière pour mesurer la distance par rapports véhicules se trouvant derrière et fournit une alarme de détection (visuelle et sonore) lorsqu'un véhicule apparaît dans l'angle mort.

–

Détection d'angle mort (BSD) : Il détecte les autres véhicules dans la zone BSD et afifche le témoin d'avertissement BSD sur le rétroviseur latéral pour le conducteur.

Le témoin d'avertissement clignote lorsque le conducteur actionne l'indicateur de direction pour entrer dans une voie où se trouve un autre véhicule.

–

Changement de voie assisté (LCA) : Il détecte les autres véhicules à grande vitesse dans la zone LCA et afifche le témoin d'avertissement BSD sur le rétroviseur latéral pour le conducteur.

Le témoin d'avertissement est allumé lorsque le conducteur actionne l'indicateur de direction sans reconnaître un véhicule qui s'approche soudainement dans cette direction.

–	Rear Cross Traffic Alert (RCTA) (système d'avertissement de trafic à l'arrière du véhicule) : Il génère une alarme à l'attention du véhicule s'approchant à l'arrière et sur le côté durant la marche arrière.

Mode de service système

1.	Lors du démarrage du moteur avec le contacteur désactivé, le mode OFF est activé.

2.	Lors de l'activation de l'interrupteur ON en mode OFF, le mode passif est activé.

Lors du démarrage du moteur avec le contacteur activé, le mode passif est activé.

※ Lorsque l'ALL est ON, l'interrupteur est en état initial: La dernière position est conservée.

–	Si ALL OFF → ON avec l'interrupteur ON, l'interrupteur est ON.

–	Si ALL OFF → ON avec l'interrupteur OFF, l'interrupteur est OFF.

Si vous démarrez le moteur avec l'interrupteur BSD ON ou si vous activez BSD avec l'interrupteur BSD OFF; le témoin d'avertissement sur le rétroviseur de porte clignote pendant 2 à 3 secondes.

Cela informe le conducteur que le système BSD est prêt. (si le système est en mode Échec, il n'y a pas de clignotement)

5.	Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) sont remplies lors de la conduite, le mode actif est ON (avertissement émis).

6.	Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) ne sont pas remplies lors de la conduite, le mode passif est ON (avertissement retiré).

7.	Si le fonctionnement BSD & LCA échoue dans n'importe quel mode, le mode échec est activé.

8.	Si le fonctionnement BSD & LCA est normal en mode échec, le mode OFF est activé.

9.	En cas d'actionnement de l'interrupteur OFF avec la fonction BSD & LCA en fonctionnement (actif/passif), le mode OFF est activé.

Condition d'avertissement

1.	Zone d'avertissement

Conditions d'avertissement ON de BSD

① La carrosserie du véhicule cible est située complètement derrière la ligne A.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne B.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

Conditions d'avertissement OFF de BSD

① La carrosserie du véhicule cible se déplace devant la ligne A.

② La carrosserie du véhicule cible se déplace derrière la ligne B.

③ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis Out.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis Out.

Conditions d'avertissement ON de LCA

① La carrosserie du véhicule cible est située complètement derrière la ligne B.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne C.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

④ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis IN.

⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus TTC (temps avant collision) n'est pas inférieur à 4,5 s

Conditions d'avertissement OFF de LCA

① La carrosserie du véhicule cible est située devant la ligne B.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne C.

③ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis Out.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis Out.

⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus TTC (temps avant collision) n'est pas supérieur à 4,5 s

6.	Conditions d'activation du capteur ① Contacteur BSD & LCA (indiqué par la DEL du contacteur) activé. ② Vitesse du véhicule : 30 km/h ou plus ③ Rayon de courbe : 125m ou plus ④ Vitesse relative du véhicule : -10 ~ 250㎞/h ("-" signifie dépassement du véhicule précédent)

7.	Conditions de désactivation du capteur ① Contacteur BSD & LCA (indiqué par la DEL du contacteur) désactivé. ② Vitesse du véhicule : 28 km/h ou moins ③ Rayon de courbe : 125m ou moins ④ Vitesse relative du véhicule : Tous excepté -10 ~ 250㎞/h ("-" signifie dépassement du véhicule précédent)

Interdiction de commande du système

① Le radar est couvert de débris: Conditions système - message de blocage sorti

Si le capteur sur le pare-chocs arrière est contaminé par la neige, la boue ou autres, les performances de détection peuvent être réduites.

② Le radar est endommagé par un choc externe: Envoi d'un code erreur

③ Système BSD & LCA en échec: Envoi d'un code erreur

④ Radar en surchauffe: Conditions système - message de surtempérature sorti.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

Élément	Spécification	Remarques
Vitesse du véhicule	0 ~ -10 kph	Position R
Temps restant avant la collision	4 ~ 36 kph	+ : fermeture
Zone de fonctionnement	0,5 - 20 m	Véhicule : 20m Moto : 15m

① Cette fonction permet de vérifier le véhicule s'approchant à l'arrière et sur le côté lorsque le véhicule est démarré en marche arrière sur un stationnement.

② L'alarme est déclenchée en l'espace de 2 secondes basé sur le délai de collision (TTC) et la personne est exclue de l'alarme (l'alarme ne peut pas être faite.)

Temps restant avant la collision (TTC) : L'alarme se déclenchera dans un délai de 2 ~ 3,5 secondes qui représente le temps estimé avant la collision, résultant du calcul de la distance relative/vélocité relative. (Le délai change en fonction de la vitesse relative d'approche.)

③ Zone avertissement

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Unité de détection d'angles morts (BSD) 2. Interrupteur BSD 3. Témoin d'avertissement BSD 4. Groupe d'instruments ...

Procédures de réparation

Diagnostic avec GDS 1. Les défauts du système BSD peuvent être diagnostiqués rapidement avec le GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour contrôler ...

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