Pour démarrer un moteur diesel lorsque le moteur est froid, celui-ci doit être préchauffé avant démarrage puis réchauffé avant de commencer à conduire le véhicule.
1.Assurez-vous que le frein de parking est serré.
2.Boîte-pont mécanique - Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage et placez la boîte-pont au point mort. Maintenez la pédale d’embrayage et la pédale de frein enfoncées en appuyant sur le bouton démarrage/arrêt du moteur pour le mettre en position DEMARRAGE.
Boîte-pont automatique/DCT* - Placez le levier de la boîte-pont en position P (Park). Appuyez à fond sur la pédale de frein.
Vous pouvez également démarrer le moteur avec le levier de vitesse en position N (point mort).
3.Enfoncez le bouton démarrage/arrêt du moteur sur la position ON pour préchauffer le moteur. Le témoin de préchauffage s’allume.
4.Si ce témoin s’éteint, enfoncez le bouton démarrage/arrêt du moteur sur la position START et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le moteur démarre (5 secondes maximum).
5. Le moteur démarre une fois le témoin éteint.
✽ REMARQUE
Si vous appuyez une nouvelle fois sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur pendant le préchauffage, le moteur peut démarrer.
Démarrage et arrêt du moteur turbocompresseur
1.Démarrez doucement ou accélérez
progressivement, sans pousser le
moteur immédiatement après le
démarrage.
Si le moteur est froid, ralentissez
pendant quelques secondes jusqu’à
ce l'unité du turbocompresseur soit
suffisamment lubrifiée.
2.Après une conduite à grande vitesse ou une conduite prolongée nécessitant une forte charge moteur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 1 minute avant de le couper. Cette durée de ralenti permettra au turbocompresseur de se refroidir avant de couper le moteur.
ATTENTION
Évitez de couper le moteur immédiatement après l’avoir soumis à une charge importante. Sinon, vous risquez de l’endommager ou de détériorer son unité turbocompresseur.
AVERTISSEMENT
Le moteur ne démarrera que si la clé intelligente se trouve dans le véhicule.
Ne laissez jamais un enfant ou toute autre personne qui ne connaît pas le véhicule toucher le bouton démarrage/arrêt du moteur ou les pièces associées.
ATTENTION
Si le moteur cale lorsque vous roulez, ne tentez pas de mettre le levier de changement de vitesses en position P (Park). Si les conditions de circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez placer le levier de vitesses en position N (point mort) pendant que le véhicule roule encore et appuyer sur le bouton démarrage/arrêt du moteur pour tenter de redémarrer le moteur.
✽ REMARQUE
ATTENTION
N'appuyez pas sur le bouton démarrage/arrêt du moteur pendant plus de 10 secondes sauf si le fusible des feux de stop est grillé.
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Témoin du limiteur de vitesse
L'indicateur d'activation du limiteur de
vitesse s'allume lorsque le levier
sur le
volant reçoit une impulsion vers le haut.
L'indicateur s'éteint lorsque le levier
reçoit une nouvelle impulsion vers le haut,
ce qui désactive le système.
En cas de problème avec le limiteur de ...
Revue Technique Kia Cee'd: À phares / Composants et emplacement des composants
composant
1. Lentilles de phare et bloc de logement
2. Ampoule de feux de croisement
3. Ampoule du clignotant
4. Ampoule du feu de position
5. Ampoule de feux de route
6. Chapeau pare-poussière (haut)
7. Capuchon de pare-poussière (ba ...