Kia Ceed: Système de frein de stationnement / Levier de frein de stationnement / Procédures de réparation

Revue Technique Kia Cee'd / Système de freinage / Système de frein de stationnement / Levier de frein de stationnement / Procédures de réparation

DÉPOSE

Ne pas courber ou tordre les câbles du frein à main, Au risque de durcir celui-ci et d'entraîner une casse prématurée.

1.	Déposer l’ensemble de la console du plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")

2.	Débranchez le connecteur (A) de l'interrupteur du frein de stationnement.

Desserrez l'écrou de réglage (A) et les câbles de frein de stationnement (B).

Le frein à main dans la voiture doit être desserré.

4.	Déposez l'ensemble du levier du frein de stationnement (A) après avoir déposé les boulons.

INSTALLATION

Installez le levier du frein de stationnement (A).

Couple de serrage:

19,6 ~ 29,4 Nm (2,0 ~ 3,0 kgf.m, 14,5 ~ 21,7 lb-ft)

2.	Installez le câble du frein de stationnement (A).

Appliquer une couche de la graisse indiquée sur chacune des pièces coulissantes (A) du disque à cliquet ou de la dent à cliquet.

Graisse spécifiée:

Graisse multi-usages SAE J310, NLGI N° 2

Installez le régleur du câble du frein de stationnement puis réglez la course du levier du frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).

Course du levier du frein de stationnement:

6 ~ 8 clics (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))

Une fois réparé le sabot du frein de stationnement, régler le jeu du sabot puis régler la course du levier. (Voir "Pose du sabot de frein de stationnement")

5.	Relâcher complètement le levier du frein de stationnement et vérifier que le frein de stationnement ne frotte pas lorsque les roues arrière tournent. Refaire les réglages si nécessaire.

6.	S'assurez que le frein de stationnement est complètement appliqué quand on hausse complètement le levier du frein de stationnement.

Rebranchez le connecteur (A) de l'interrupteur du frein de stationnement.

Vérifiez la continuité de l'interrupteur du frein de stationnement.

Quand le frein à main est tiré: continuité

Quand il est relàché: absence de continuité

8.	Installez la console du plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")

RÉGLAGE

RÉGLAGE DE LA COURSE DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

1.	Enlevez la console au plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")

2.	Actionnez la pédale de frein 20 fois avec une force de 10 kgf après la purge. Actionnez ensuite plus de trois fois le frein de stationnement complètement pour mettre le câble en place.

Installez le régleur du câble du frein de stationnement puis réglez la course du levier du frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).

Course du levier du frein de stationnement :

6 ~ 8 clics (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))

Une fois réparé le sabot du frein de stationnement, régler le jeu du sabot puis régler la course du levier. (Voir "Pose du sabot de frein de stationnement")

4.	Relâcher complètement le levier du frein de stationnement et vérifier que le frein de stationnement ne frotte pas lorsque les roues arrière tournent. Refaire les réglages si nécessaire.

5.	S'assurez que le frein de stationnement est complètement appliqué quand on hausse complètement le levier du frein de stationnement.

6.	Installez la console du plancher. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")

Entrefer de l'étrier du frein arrière

Un nouveau réglage du frein à main est nécessaire après la révision du corps de l'étrier ou si les étriers de frein, le carter, le câble de frein à main ou les disques de frein ont été changés.

1.	Déposez la console au plancher pour atteindre l'écrou de réglage.

2.	Desserrez le câble de frein à main jusqu'à ce que les deux leviers soient en position complètement desserrée.

3.	Amenez les plaquettes de frein en position de fonctionnement en actionnant la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à rencontrer une résistance.

Tendez le câble du frein à main en serrant l'écrou de réglage, jusqu'à ce que les leviers de fonctionnement des deux étriers se soulèvent depuis l'arrêt à une distance de (A) et (D) entre le levier (B) et la butée (C).

Distance (A+D): Max. 3 mm (0,12 in.)

5.	Remettez la console du plancher en place.

6.	Le frein à main dans la voiture doit être desserré.

7.	Si les câbles du frein à main ont été changés, actionnez-le plusieurs fois avec une force maximum pour détendre les câbles et contrôlez le réglage comme indiqué si dessus.

8.	Contrôlez le fonctionnement correct des roues.

9.	Essai sur route.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Levier du frein de stationnement 2. Câble de frein de stationnement 3. Ensemble de l'égaliseur ...

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