Kia Ceed: Pneus/roues / Récepteur TPMS / Description et fonctionnement
L'emplacement du capteur est recherché automatiquement et le nouveau capteur
est appris.
Pour contrôler un système ou un véhicule défectueux, utilisez les informations
du capteur, la distance, les bruits indistincts, l'état d'apprentissage automatique,
l'état de batterie du véhicule et l'état du récepteur interne.
Élément
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Spécifications
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COURANT D'OBSCURIT
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Max 0,5 mA [All off, Can bus off]
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Quantité de connecteurs
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6 broches [le message CAN utilise les témoins d'avertissement]
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MCU
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UPD78F1829 [NEC, 192 k, 48 broches]
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Récepteur RF
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TDA5236 [Infineon, -3dbm, taille 3*3]
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EEPROM
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MCU avec mémoire intégrée
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Fonction
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Supprimez la fonction "Supervision de stationnement"
[Détection de fonction de changements de pression lors de l'arrêt, suppression,
réduction du courant d'obscurité]
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Mode
| 1. |
Initial état
| • |
Le récepteur est un composant simple, les pièces remplacées
doivent être vierges.
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| • |
Les informations de plateforme et l'ID du capteur ne sont pas
entrées.
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| 2. |
Fonctionnement normal
| • |
Pour détecter la pression des pneus ou DTC, le récepteur doit
fonctionner normalement.
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| • |
Vérifiez l'emplacement du capteur et les informations via le
récepteur.
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| 1. |
Fonctionnement normal
| • |
Une fois le processus terminé avec succès, l'ID de quatre capteur
ou l'emplacement de roue est entré dans le dispositif mémoire.
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| • |
En cas de perte de pression et de fuite d'air avant la fin de
l'apprentissage automatique, l'ID du capteur précédemment appris
est détectée.
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| • |
Le gonflage de la roue de secours et l'état DTC n'apparaît pas.
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| 2. |
Conditions générales d'apprentissage de nouveaux capteurs
| • |
Le récepteur détecte automatiquement l'emplacement des quatre
capteurs.
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| • |
Le récepteur doit recevoir le capteur non temporaire.
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DÉPOSE
1.
Déposez le noyau de soupape et dégonflez le pneu.
2.
Déposez le côté de la zone du talon du pneu de la roue en utilisant ...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau
N° de broche
DESCRIPTION
1
Batterie ECU
2
...
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