Kia Ceed: Pneus/roues / Système de control de pression des pneumatiques / Recherche de pannes

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Méthode d'inspection TPMS

Contrôle

Trouvez le numéro d'inspection en vous reportant au tableau ci-dessus.

Le contenu suivant est inapproprié pour la procédure d'inspection.

Types de témoin d'avertissement

•	Maintient l'activation sans clignotement : Témoin de basse pression des pneus

•	Clignote en permanence avec un intervalle de 0,5 seconde : Témoin d'état initial

•	Le groupe d'instruments clignote pendant 1 minute avec un intervalle d'1 seconde, puis il s'active : Témoin de code d'erreur

Coupez le contact, puis remettez à nouveau le contact pour contrôler le type de témoin d'alerte.

(1) Contrôlez l'état du témoin.

•	Vérifiez l'état du témoin du véhicule.

•	Contrôlez si l'état du témoin est causé par la faible pression des pneus. Symptôme : Maintient l'activation sans clignotement

(2) Contrôlez l'état du témoin.

•	Vérifiez l'état du témoin du véhicule.

•	Contrôlez si l'état du témoin est causé par l'état initial du récepteur TPMS (mode vierge). Symptôme : Clignote en permanence avec un intervalle de 0,5 seconde.

(3) Contrôlez l'état du témoin.

•	Vérifiez l'état du témoin du véhicule.

•	Contrôlez si l'état du témoin est causé par un code d'erreur (panne de capteur TPMS et récepteur TPMS). Symptôme : Le groupe d'instruments clignote pendant 1 minute avec un intervalle d'1 seconde, puis il s'active.

Témoin de basse pression des pneus

Froid : Véhicule maintenu pendant plus de 60 minutes après l'arrêt.

→ 0,07 kgf/cm² (1,0 psi) Injection supplémentaire à la pression de pneu spécifiée.

Chaud : Conduire le véhicule.

→ 0,28 kgf/cm² (4,0 psi) Injection supplémentaire à la pression de pneu spécifiée.

Si le témoin ne se désactive pas après l'injection de pression dans les pneus, déconnectez GDS et roulez moins de 1 km à 25 km/h.

Contrôlez le témoin d'état initial

Témoin d'avertissement TPMS

(1) Contrôlez l'état du témoin TPMS.

(2) Clignote en permanence avec un intervalle de 0,5 seconde. -> Etat initial du témoin

Coupez le contact, puis remettez à nouveau le contact pour contrôler le type de témoin.

Eléments à contrôler en cas de clignotement du témoin

(1). Entrez l'ID du capteur.

(Voir Récepteur TPMS - "Procédures de réparation")

(2). Entrez le nom du véhicule.

(Voir Récepteur TPMS - "Procédures de réparation")

(3). Entrez le VIN.

(Voir Récepteur TPMS - "Procédures de réparation")

(4). Changez le mode TPMS ECU (pour le mode Standard).

Liste de DTC pour le test de performance.

Liste	Symptômes	Articles à vérifier	Liste détaillée	Composants
C1312(FL) C1313(FR) C1314(RL) C1315(RR)	Réception d'une erreur par le capteur TPMS.	Etat de transmission RF du capteur	Confirmez la transmission RF du capteur Vérifiez le capteur DTC Contrôlez la batterie du capteur	À CAPTEUR TPMS Bruit dans les unités électroniques du véhicule Conditions de fonctionnement du véhicule
C1332(FL) C1333(FR) C1334(RL) C1335(RR)	Défaillance interne du capteur	Contrôlez la transmission RF du capteur Tension de la batterie du capteur	Vérifiez la transmission RF du capteur Vérifiez la batterie du capteur (GDS)	À CAPTEUR TPMS
C1662	Défaillance de l'enseignement auto	Etat de transmission RF du capteur Contrôlez la vitesse du véhicule EMS (VS) Inspectez le bruit du véhicule	Confirmez la transmission RF du capteur Contrôlez la batterie du capteur Contrôlez la vitesse du véhicule EMS (VS) Contrôlez le bruit dans l'unité électronique du véhicule	À CAPTEUR TPMS Bruit dans les unités électroniques du véhicule Condition de fonctionnement du véhicule Signal de vitesse du véhicule EMS
C1663	Défaillance de l'enseignement auto	Etat de transmission RF du capteur Contrôlez la vitesse du véhicule EMS (VS) Inspectez le bruit du véhicule	Confirmez la transmission RF du capteur Contrôlez la batterie du capteur Contrôlez la vitesse du véhicule EMS (VS) Contrôlez le bruit dans l'unité électronique du véhicule	À CAPTEUR TPMS Bruit dans les unités électroniques du véhicule Condition de fonctionnement du véhicule Signal de vitesse du véhicule EMS

•	Assurez-vous de contrôler le DTC. (Voir Manuel de DTC - "Contrôle de la pression des pneus")

•	Si le témoin TPMS ne s'allume pas : Le capteur TPMS apprend de manière périodique le capteur pendant la conduite.

•	Si le témoin TPMS s'allume : Remplacez le capteur TPMS, le récepteur TPMS.

Système de control de pression des pneumatiques / Description et fonctionnement

Description À laMPE – Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite 1. Conditions d’activation • ...

À capteur TPMS / Description et fonctionnement

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