EMPLACEMENT DES COMPOSANTS |
1. ECM (module de contrôle du moteur) 2. Capteur de débit d’air massique (MAFS) 3. Capteur de pression de suralimentation (BPS) 4. Sonde de température d’air d’admission (IATS) n°1 insérée dans MAFS 5. Sonde de température d’air d’admission (IATS) N° 2 6. Sonde de température du liquide de refroidissement (ECTS) 7. Capteur de position de vilebrequin (CKPS) 8. Capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) 9. Capteur de pression du rail (RPS) 10. Capteur de température du carburant (FTS) 11. Capteur Lambda n°1 12. Capteur Lambda n°2 13. Capteur de pression du différentiel (DPS) 14. Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) N°1 (T4) 15. Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) N°2 (T5) 16. Capteur PM 17. Capteur d'eau (compris dans le filtre à carburant) 18. Capteur de température d’huile (OTS) et capteur de pression d'huile (OPSS) |
19. Capteur de position de pédale d’accélérateur (APS) 20. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 21. Injecteur 22. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 23. Soupape du régulateur de pression du rail (RPRV) 24. Électrovanne de commande WGT 25. Soupape de commande pneumatique (ACV) 26. Déclencheur de tourbillon variable (VSA) 27. Soupape de commande EGR électrique (EEGR) 28. Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR 29. Relais principal 30. Relais de la pompe à carburant 31. Relais du chauffage PTC 32. Relais de préchauffage 33. Relais du réchauffeur de carburant 34. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 35. Connecteur de contrôle à usages multiples (MPCC) [20 broches] |
1. ECM (module de contrôle du moteur) |
2. Capteur de débit d’air massique (MAFS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) N° 1 insérée dans MAFS |
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3. Capteur de pression de suralimentation (BPS) |
5. Sonde de température d’air d’admission (IATS) N° 2 |
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6. Sonde de température du liquide de refroidissement (ECTS) |
7. Capteur de position de vilebrequin (CKPS) |
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8. Capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) |
9. Capteur de pression du rail (RPS) |
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10. Capteur de température du carburant (FTS) |
11. Capteur Lambda n°1 |
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12. Capteur Lambda n°2 |
13. Capteur de pression du différentiel (DPS) |
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14. Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) N°1 (T4) |
15. Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) N°2 (T5) |
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16. Capteur PM |
17. Capteur d'eau (compris dans le filtre à carburant) |
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18. Capteur de température d’huile (OTS) et capteur de pression d'huile
(OPSS) |
19. Capteur de position de pédale d’accélérateur (APS) |
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20. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
21. Injecteur |
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22. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
23. Soupape du régulateur de pression du rail (RPRV) |
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24. Électrovanne de commande WGT |
25. Soupape de commande pneumatique (ACV) |
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26. Déclencheur de tourbillon variable (VSA) |
27. Soupape de commande de l’EGR électrique |
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28. Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR |
29. Relais principal (Boîtier EMS) 30. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) 33. Relais du réchauffeur de carburant |
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31. Relais du chauffage PTC |
32. Relais de préchauffage |
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34. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
35. Connecteur de contrôle à usages multiples (MPCC) [20 broches] |
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Pour réduire la vitesse
de croisière
Suivez l’une ou l’autre de ces procédures :
Poussez le levier vers le bas (sur SET-)
et maintenez-le. Votre véhicule ralentit
progressivement. Relâchez le levier à
la vitesse que vous souhaitez
conserver.
Poussez le levier vers le bas (sur SET-)
et relâchez-le immédi ...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de pression du boost (BPS) / Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez la forme d'onde de BPS à l'aide de GDS.
Pression [kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
32,5 (0,33 / 4,71)
0,5
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