DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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3. |
Déposez le panneau inférieur/supérieur du carter de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
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4. |
Déposez l’interrupteur de l’essuie-glace
(Reportez-vous à "Interrupteur multifonction")
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5. |
Déposez le contacteur d'allumage après avoir débranché le connecteur
(A) 6 fiches du contacteur d'allumage.
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6. |
Déposez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur (A).
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7. |
Après avoir desserré la vis, déposez l'interrupteur d'avertissement
de clé et l'éclairage de clé (B).
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8. |
Poussez l'ergot d'arrêt (A) avec la clé ACC.
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9. |
Déposez le cylindre de verrouillage à clé (A).
B : Interrupteur d'avertissement de clé et éclairage
C : Connecteur de l'interrupteur d'allumage
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INSTALLATION |
1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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2. |
Installez l'interrupteur d'alerte de clé et l'éclairage de la clé.
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3. |
Installez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur.
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4. |
Branchez le connecteur du contacteur d'allumage après avoir installé
le contacteur d'allumage.
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5. |
Installez l’interrupteur de l’essuie-glace
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6. |
Installez les capots de la colonne de direction.
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7. |
Installez le panneau inférieur du coussin anti-collision du conducteur.
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Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'allumage (B) et le connecteur
de l'interrupteur d'alerte de clé (A) de la colonne de direction.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
Tension nominale
12 V CC
Tension de fonctionnement
DC 9 - 16V
Température de fonctionnement
-30°C~ 80°C (-22°F~176°F)
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Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
Source d'alimentation
CC 14,4 V (-) masse
Plage de fréquences / largeur de canal
FM : 87,5 ~ 108 MHz/50 KHz
AM : 522 ~ 1 620 KHz/9 KHz
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